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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔°꒰'ꀾ'꒱°尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开/****/航，乌鲁木齐有望在国˙ϖ˙际市场引起更多关注。

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北京、上ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽ʚɞღღ，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁•ᴥ•木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重/****/负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.4''''''8万平方米，需要承载超εïз过2700万人次的吞吐量。

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李瀚明.˗ˏˋ♡ˎˊ˗进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞ʚɞღღ国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。